Kegagalan perencanaan masa depan juga tampak di Simpang Lima Bandara Sultan Hasanuddin. Ruas jalan di bawah (underpass) hanya diperuntukkan bagi kendaraan yang bergerak dari dan ke Makassa-Maros. Itu pun untuk bus penumpang. Sementara angkutan kota, tetap saja dia tidak melalui “underpass” karena tidak halte penumpang untuk menunggu angkutan kota. Mereka yang akan ke dan dari Bandara Sultan Hasanuddin tetap saja terlibat perlambatan dan kemacetan di simpang ini.
Mestinya, diciptakan jalur khusus bagi kendaraan yang terus menuju atau dari Bandara Sultan Hasanuddin dari dan ke Kota Makassar. Juga termasuk yang akses ke jalan tol. Dengan kondisi seperti itu, kehadiran Simpang Lima ini tidak maksimal kebergunaan dan kemanfaatannya bagi mengurai kepadatan lalu lintas.
Ya, begitulah perencanaan infrastruktur yang selalu gagal memprediksi kian bertambah dan meningkatnya jumlah kendaraan bermotor di kota ini. (M.Dahlan Abubakar).
